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渦輪發動機比較省油?

作者: admin 來源: 未知 時間:2017-09-26

隨著汽車科技越來越進步,發動機裝載渦輪增壓系統后不僅動力輸出更充沛,燃油經濟性與廢氣排放等也都有顯著改善。雖說依據各國政府相關單位的測試下,油耗與二氧化碳數據都比以往車輛進步,不過英國一家汽車排放測試公司的測試后發現,其實新車并沒有比以前更節能,甚至還更耗油!
英國《Emissions Analytics》汽車排放測試公司,采用與一般測試單位完全不同的模式,以實車裝載相關儀器,并讓車輛實際在道路上行駛88英里(約141公里),得到相關數據后再加以分析。其中發現排氣量小于2.0升的發動機,基本上和過往相比燃油經濟性并沒有什么變化,但2.0到3.0升卻下降了8%。
《Emissions Analytics》認為雖然許多車輛都會經過相關單位測試,不過卻會以Stop-Start Systems發動機啟閉系統,以及現今大多新車都會有Eco節能駕駛模式,來獲得更好的油耗數據,只是這些在真實環境中并未納入考量。使渦輪增壓引擎在實驗室以及真實環境中,兩者的表現會有些許落差,進而有明顯差異。
同時《Emissions Analytics》也提到,雖然渦輪增壓發動機效率好、動力出色,在輕負載下(如定速巡航)節能表現也不錯。但當駕駛需要更多動力時,渦輪加重后也就會需要更多燃油,倘若排氣量越小就會越依賴渦輪輔助,消耗的燃油就會同步增加,讓真實油耗數據始終沒有原廠公布的這么亮眼。
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